JFE Engineering удалось значительно повысить скорость заряда, и теперь для набора первых 50% тратится всего 3 минуты, а для 70% - 5 минут. Полное время зарядки при этом не указывается. На тестах электрокар Mitsubishi i-MiEV смог проехать 80 км после 5-минутной зарядки. При этом максимальная дальность проезда от одного заряда составляет у этой модели 160 км.

Важно, что JFE Engineering разработала менее затратную по сравнению со стандартной версию зарядной панели, не требующую дорогостоящего трансформатора. Стоимость такого устройства составляет $60 тыс. (приблизительно в 2 раза дешевле обычного).

В JFE Engineering рассчитывают, что их зарядная система будет использоваться на заправочных станциях Японии уже в марте 2011 года.